Ако је ваш компресор у лошем стању и пред пензионисањем, или ако више не испуњава ваше захтеве, можда је време да сазнате који су компресори доступни и како да замените свој стари компресор новим. Куповина новог ваздушног компресора није тако једноставна као куповина нових кућних предмета, због чега ће овај чланак размотрити да ли има смисла заменити ваздушни компресор.
Да ли заиста треба да заменим компресор за ваздух?
Почнимо са аутомобилом. Када први пут извезете потпуно нови аутомобил са паркинга, не размишљате о куповини другог. Како време пролази, кварови и одржавања се дешавају све чешће, и људи почињу да се питају да ли се исплати стављати фластер на велику рану, можда је у овом тренутку логичније купити нови аутомобил. Ваздушни компресори су као аутомобили и важно је обратити пажњу на разне индикаторе који ће вам рећи да ли заиста треба да замените ваздушни компресор. Животни циклус компресора је сличан животном циклусу аутомобила. Када је опрема нова и у одличном стању, нема потребе да бринете или размишљате да ли вам је потребна нова опрема. Када компресори почну да отказују, перформансе се смањују, а трошкови одржавања се повећавају. Када се то деси, време је да себи поставите важно питање, да ли је време да заменим свој ваздушни компресор?
Да ли вам је потребно да замените ваздушни компресор зависиће од многих варијабли, које ћемо обрадити у овом чланку. Хајде да погледамо неке индикаторе потенцијалне потребе за заменом ваздушног компресора који би могли довести до тога.
1.
Једноставан показатељ да постоји проблем са компресором јесте гашење током рада без разлога. У зависности од годишњег доба и временских услова, ваш компресор за ваздух може се искључити због високих температура околине и прегревања. Узрок високих температура може бити једноставан као што је зачепљен хладњак који треба отпушити или прљав филтер за ваздух који треба заменити, или може бити сложенији унутрашњи проблем који треба да реши сертификовани техничар за компримовани ваздух. Ако се застој може решити продувавањем хладњака и заменом филтера за ваздух/усисни филтер, онда нема потребе за заменом компресора за ваздух, само треба редовно одржавати компресор. Међутим, ако је проблем унутрашњи и узрокован је кваром веће компоненте, морате одмерити трошкове поправке у односу на нову замену и донети одлуку која је у интересу компаније.
2.
Ако у вашем постројењу долази до пада притиска, то би могао бити показатељ разних проблема са постројењем које треба решити што је пре могуће. Типично, ваздушни компресори су подешени на виши притисак него што је потребно за стандардни рад. Важно је знати подешавања притиска крајњег корисника (машине која ради са компримованим ваздухом) и подесити притисак ваздушног компресора у складу са тим потребама. Оператори машина су често први који примете пад притиска, јер низак притисак може да искључи машине на којима раде или да изазове проблеме са квалитетом производа који се производи.
Пре него што размислите о замени компресора за ваздух због пада притиска, требало би да добро разумете свој систем компримованог ваздуха и да се уверите да нема других варијабли/препрека које узрокују пад притиска. Веома је важно проверити све филтере у линији како бисте били сигурни да елемент филтера није потпуно засићен. Такође, важно је проверити систем цеви како бисте били сигурни да је пречник цеви погодан за дужину цеви, као и за капацитет компресора (КС или КW). Није неуобичајено да се цеви малог пречника протежу на веће удаљености како би створиле пад притиска који на крају утиче на крајњег корисника (машину).
Ако су провере филтера и цевоводног система у реду, али пад притиска и даље постоји, то може указивати на то да је компресор премали за тренутне потребе постројења. Ово је добар тренутак да проверите да ли је додата додатна опрема и потребе за производњом. Ако се потражња и захтеви за протоком повећају, тренутни компресори неће моћи да обезбеде постројењу довољан проток под потребним притиском, што ће довести до пада притиска у целом систему. У таквим случајевима, најбоље је контактирати стручњака за продају компримованог ваздуха ради студије о ваздуху како бисте боље разумели своје тренутне потребе за ваздухом и идентификовали одговарајућу јединицу за решавање нових и будућих захтева.
Време објаве: 29. јануар 2023.
