Многи купци не знају како да одаберу ваздушни компресор са завртњем. Данас ће вам OPPAIR говорити о избору ваздушних компресора са завртњем. Надам се да ће вам овај чланак помоћи.
Три корака за избор вијчаног ваздушног компресора
1. Одредите радни притисак
Приликом избораротациони вијчани ваздушни компресор, прво морате одредити радни притисак који је потребан за гас, додати маргину од 1-2 бара, а затим одабрати притисак ваздушног компресора. Наравно, величина пречника цевовода и број тачака окретања су такође фактори који утичу на губитак притиска. Што је већи пречник цевовода и мање тачака окретања, губитак притиска је мањи; обрнуто, губитак притиска је већи.
Стога, када је растојање између ваздушних вијчаних компресора и гасовода превелико, пречник главног цевовода треба на одговарајући начин повећати. Ако услови околине испуњавају захтеве за инсталацију ваздушног компресора и радни услови то дозвољавају, може се инсталирати близу гасовода.
2. Одредити одговарајући запремински проток
(1) Приликом изборавијчани ваздушни компресорпрво треба да разумете запремински проток све опреме која користи гас и да помножите укупни проток са 1,2;
(2) Питајте добављача опреме која користи гас о параметрима запреминског протока опреме која користи гас како бисте изабрали машину за компресију ваздуха;
(3) Приликом реновирања станице за ваздушни компресор, можете се позвати на оригиналне вредности параметара и комбиновати их са стварном потрошњом гаса да бисте изабрали ваздушни компресор.
3. Одредите капацитет напајања
Када се брзина промени док снага остане непромењена, запремински проток и радни притисак ће се такође сходно томе променити. Када се брзина смањи, издувни гас ће се такође сходно томе смањити, и тако даље.
Снага одабраног ваздушног компресора је да задовољи радни притисак и запремински проток, а капацитет напајања може задовољити снагу одговарајућег погонског мотора.
Четири ствари које треба узети у обзир при избору вијчаног ваздушног компресора
1. Узмите у обзир притисак издувних гасова и запремину издувних гасова
Према националном стандарду, издувни притисак вијчаног компресора за ваздух опште намене је 0,7 MPa (7 атмосфера), а стари стандард је 0,8 MPa (8 атмосфера). Пошто је пројектовани радни притисак пнеуматских алата и машина за ветроелектране 0,4 MPa, радни притисаквијчани ваздушни компресорможе у потпуности да испуни захтеве. Ако је компресор који корисник користи већи од 0,8 MPa, он је генерално посебно направљен и не може се применити присилно вршење притиска како би се избегле незгоде.
Величина издувних гасова је такође један од главних параметара ваздушног компресора. Запремина ваздуха ваздушног компресора треба да одговара запремини издувних гасова која је потребна вама, са маргином од 10%. Ако је потрошња гаса велика, а запремина издувних гасова ваздушног компресора мала, када се пнеуматски алат укључи, притисак издувних гасова ваздушног компресора ће се значајно смањити и пнеуматски алат се не може покретати. Наравно, слепо тежњење ка великој запремини издувних гасова је такође погрешно, јер што је већа запремина издувних гасова, то је већи мотор опремљен компресором, што је не само скупо, већ и троши новац за куповину, а такође и електричну енергију приликом употребе.
Поред тога, при избору запремине издувних гасова, морају се узети у обзир и вршна употреба, нормална употреба и употреба при минималној потрошњи. Уобичајена метода је паралелно повезивање ваздушних компресора са мањом запремином како би се добила већа запремина. Како се потрошња гаса повећава, они се укључују један по један. Ово није само добро за електроенергетску мрежу, већ и штеди енергију (можете да покренете онолико машина колико вам је потребно) и има резервне машине, тако да цела линија неће бити искључена због квара једне машине.
2. Размотрите прилике и услове коришћења гаса
Прилике и окружење коришћења гаса су такође важни фактори при избору типа компресора. Ако је место коришћења гаса мало, треба одабрати вертикални тип. На пример, за бродове и аутомобиле; ако се место коришћења гаса мења на великим удаљеностима (више од 500 метара), треба размотрити мобилни тип; ако се место коришћења не може напајати, треба одабрати тип погона дизел мотором;
Ако на месту употребе нема воде из славине, мора се одабрати тип са ваздушним хлађењем. Што се тиче ваздушног и воденог хлађења, корисници често имају илузију да је водено хлађење боље и да је хлађење довољно, али то није случај. Међу малим компресорима, како код куће тако и у иностранству, ваздушно хлађење чини више од 90%.
Што се тиче дизајна, ваздушно хлађење је једноставно и не захтева извор воде када се користи. Водено хлађење има своје фаталне недостатке. Прво, мора имати комплетан систем за снабдевање водом и одводњавање, што захтева велика улагања. Друго, хладњак са воденим хлађењем има кратак век трајања. Треће, лако је замрзнути цилиндар зими на северу. Четврто, велика количина воде ће се потрошити током нормалног рада.
3. Размотрите квалитет компримованог ваздуха
Генерално, компримовани ваздух који генеришу ваздушни компресори садржи одређену количину уља за подмазивање и одређену количину воде. У неким случајевима, уље и вода су забрањени. У овом случају, не само да треба обратити пажњу на избор компресора, већ треба додати и помоћне уређаје ако је потребно.
4. Размотрите безбедност рада
Ваздушни компресор је машина која ради под притиском. Током рада долази до пораста температуре и притиска. Безбедности његовог рада треба дати приоритет. Поред сигурносног вентила, ваздушни компресор је приликом пројектовања опремљен и регулатором притиска, а примењено је двоструко осигурање растерећења од прекомерног притиска. Неразумно је имати само сигурносни вентил, а не регулатор притиска. То не само да ће утицати на фактор сигурности машине, већ ће смањити и економску ефикасност рада (општа функција регулатора притиска је да затвори усисни вентил и учини да машина ради у празном ходу).
OPPAIR тражи глобалне агенте, слободно нас контактирајте за упите: WhatsApp: +86 14768192555
#Електрични ротациони вијчани компресор за ваздух #Вијчани компресор за ваздух са сушачем ваздуха #Вијчани ваздушни компресор високог притиска са ниским нивоом буке, двостепени #Све у једном вијчани ваздушни компресори#Ваздушни компресор са вијчаним завртњем за ласерско сечење монтиран на клизна места#ваздушни компресор са вијчаним хлађењем уља
Време објаве: 12. јун 2025.
