Вентил минималног притиска навијчани ваздушни компресорсе такође назива вентил за одржавање притиска.Састоји се од тела вентила, језгра вентила, опруге, заптивног прстена, завртња за подешавање итд. Улазни крај вентила минималног притиска је углавном повезан са излазом за ваздух из цилиндра за уље и гас, а излаз ваздуха је углавном повезан са улазни крај хладњака.
Функција вентила минималног притиска
1. Вентил минималног притиска се углавном користи за успостављање унутрашњег притиска јединице, промовисање циркулације уља за подмазивање и испуњавање радног притиска вентила за истовар.Подмазивање уљем машине се врши разликом притиска саме машине, без додатне помоћи пумпе за уље.Када је машина у стању покретања и без оптерећења, потребан је одређени притисак да би се одржала циркулација уља.Вентил минималног притиска може спречити да притисак у резервоару за одвајање уља падне испод 4 Бара. Приликом покретања, дајте предност успостављању циркулационог притиска потребног за уље за подмазивање како бисте били сигурни да је машина подмазана и да се вентил за пуњење може отворити.
2. Заштитите елемент за одвајање уља.Када притисак пређе 4 бара, отвориће се како би се смањила брзина ваздуха који тече кроз сепаратор уља и гаса.Поред обезбеђивања ефекта одвајања нафте и гаса, такође може заштитити филтерски елемент за одвајање уља и гаса од оштећења услед велике разлике притиска.Смањује утицај на језгро сепаратора када је машина напуњена.
3. Вентил минималног притиска делује као једносмерни вентил да спречи да компримовани ваздух у систему тече назад у машину када је машина искључена.
Анализа уобичајених грешака
1. Тхекомпресор за ваздухопрема се састоји од многих делова вентила.Ваздушни медијум није добар или спољашње нечистоће улазе у јединицу.Вођени протоком ваздуха под високим притиском, честице нечистоће утичу на вентил минималног притиска, што доводи до оштећења делова вентила минималног притиска;или се прљавштина ухвати између заптивних површина, што доводи до квара вентила минималног притиска.
2. Ако је медијум напуњен течношћу или сепаратор гас-течност компресора поквари, то ће изазвати удар течности на вентил минималног притиска, а вентил минималног притиска ће се убрзати до квара услед додатног удара, који се углавном манифестује ненормалним звуком када компресор ради.
3. Ако се превише уља убризга у ваздушни компресор, превише уља за подмазивање ће створити лепљивост уља у вентилу минималног притиска, што ће узроковати кашњење плоче вентила у затварању или отварању и ломљењу.
4. Вентил минималног притиска је пројектован према специфичним условима рада.Ако услови рада значајно варирају и одступају од пројектоване вредности дуго времена, вентил минималног притиска ће брзо пропасти.
5. Када секомпресор за ваздухсе дуго зауставља, а затим поново покреће, влага садржана у уљу за подмазивање и ваздуху ће се акумулирати унутар јединице опреме, што не само да ће кородирати делове вентила минималног притиска, већ ће и започети рад са влагом, што ће лако изазвати течни шок, уље лепљиво.
6. Различити фактори као што су резонанца јединице, неправилан рад и окружење ће утицати на век трајања вентила минималног притиска компресора.
Време поста: 29.05.2023
