Као и аутомобили, када је у питању компресори, одржавање компресора ваздуха је кључно и треба да буде у фактурирању у процесу куповине као део трошкова животног циклуса. Важан аспект одржавања ваздушног компресора за убризгавање уља мења се уље.
Једна важна ствар је назначити да је са ваздушним ваздухом уљане уља, величина резервоара за уље не одређује учесталост промена нафте.
Као расхладна течност, уље игра виталну улогу у нафтним компресорима за вијке нафте. Уље уклања топлоту која се генерише током компресије, а такође подмазује ротора и заптива компресионе коморе. Пошто се уље компресора користи за хлађење и заптивање, важно је да се користи посебно висококвалитетно уље које је посебно направљено за ову апликацију и не може се заменити замјенама као што су моторно уље.
Постоје трошкови овог одређеног уља, а многи мисле да је то већи резервоар, што ће се дуже уље трајати, али то је врло погрешно.
①детермин уље зивот
Топлота, а не величина резерви нафте, одређује колико дуго траје уље. Ако се живот компресора нафте скраћује или је потребан већи резервоар нафте, компресор може да створи више топлоте него што се очекивало током компресије. Други проблем може бити вишак уља који пролази кроз ротор због необично великих одобрења.
У идеалном случају, требали бисте размотрити укупне трошкове промене уља на сат рада и бити свесни да је животни век промене уља краћи од просека у индустрији. Радни приручник за компресори ће навести просечни животни век и капацитет уља за компресор вијке за увод.
Резервоар за гориво, не значи дуже време употребе уља
Неки произвођачи могу подразумевати да ће имати дуже животни век нафте, али нема корелације између њих двоје. Пре куповине новог компресора, да ли се изводите и држите се ефикасног плана одржавања како бисте могли да ухватите потенцијалне проблеме рано и избегавате трошење новца на промене уља компресора.
Вријеме поште: Јун-29-2023
