У хладној зими, ако не обратите пажњу на одржавање ваздушног компресора и искључите га на дуже време без заштите од смрзавања током овог периода, уобичајено је да дође до смрзавања и пуцања хладњака и компресора. бити оштећен током покретања.Следе неки предлози које је ОППАИР дао корисницима за коришћење и одржавање ваздушних компресора зими.
1. Инспекција уља за подмазивање
Проверите да ли је ниво уља у нормалном положају (између две црвене линије нивоа уља) и на одговарајући начин скратите циклус замене уља за подмазивање.За машине које су дуго биле искључене или је филтер за уље коришћен дуже време, препоручује се замена елемента филтера за уље пре покретања машине како би се спречило недовољно довод уља у компресор због смањене способности да уље продре у филтер за уље због вискозности уља при покретању, што доводи до тога да се компресор моментално загреје при стартовању., узрокујући штету.
2. Инспекција пре почетка
Када је температура околине испод 0°Ц зими, не заборавите да претходно загрејете машину када ујутру укључите ваздушни компресор.Методе као у наставку:
Након притиска на дугме за покретање, сачекајте да ваздушни компресор ради 3-5 секунди, а затим притисните стоп.Након што се ваздушни компресор заустави на 2-3 минута, поновите горе наведене радње!Поновите горњу операцију 2-3 пута када је температура околине 0°Ц.Поновите горњу операцију 3-5 пута када је температура околине нижа од -10℃!Након што температура уља порасте, покрените рад нормално како бисте спречили да уље за подмазивање на ниским температурама буде превисоког вискозитета, што доводи до лошег подмазивања ваздушног краја и изазива суво млевење, високе температуре, оштећења или заглављивање!
3. Преглед након заустављања
Када ваздушни компресор ради, температура је релативно висока.Након гашења, услед ниске спољне температуре, производиће се велика количина кондензоване воде која ће бити присутна у цевоводу.Ако се не испразни на време, хладно време зими може изазвати зачепљење, смрзавање и пуцање кондензационе цеви компресора и сепаратора уља-гаса и других компоненти.Због тога, зими, након што се ваздушни компресор искључи ради хлађења, морате обратити пажњу на испуштање свих гасова, канализације и воде и благовремено испуштање течне воде у цевовод.
Укратко, када користите ваздушни компресор зими, морате обратити пажњу на уље за подмазивање, преглед пре покретања и преглед након заустављања.Уз разуман рад и редовно одржавање, може се обезбедити нормалан рад ваздушног компресора и побољшати радна ефикасност.
Време поста: 01.12.2023
