Вести - Како одржавати вијчани ваздушни компресор?

Да би се избегло прерано хабање вијчаног компресора и зачепљење финог филтерског елемента у сепаратору уља и ваздуха, филтерски елемент обично треба очистити или заменити. Први пут након 500 сати одржавања, затим сваких 2500 сати одржавања; У прашњавим подручјима, време замене треба скратити.

Можете погледати наш распоред одржавања испод:

Напомена: Приликом замене филтера, морате се уверити да опрема не ради. Током инсталације, морате проверити да ли постоји статички електрицитет у свакој компоненти. Инсталација мора бити чврста како би се избегле незгоде.

Хајде да погледамо метод замене филтера ваздушног компресора OPPAIR.

1. Замените ваздушни филтер

Прво, прашину са површине филтера треба уклонити како би се спречила контаминација опреме током процеса замене, што би утицало на квалитет производње ваздуха. Приликом замене, прво покуцајте и користите суви ваздух да бисте уклонили прашину у супротном смеру. Ово је најосновнији преглед филтера за ваздух, како би се проверили проблеми које је филтер изазвао, а затим одлучило да ли је потребно заменити и поправити.

Можете погледати видео који смо поставили на Јутјуб:

2. Како се замењује филтер за уље и уље ваздушног компресора приликом одржавања вијчаног компресора?

Пре додавања новог мазива, потребно је да испустите сво претходно мазиво из цеви за уље и гас и из ваздушног дела. (Ово је веома важно!!)

Мазиво у бурету за нафту и гас се одавде испушта.

Да бисте испустили уље у ваздушном крају, потребно је да одврнете завртње на овој спојној цеви, окренете спојницу у смеру стрелице и притиснете вентил за усисни ваздух.

(1) Након што испустите сво уље, додајте мало уља за подмазивање у буре за уље и гас. Погледајте мерач нивоа уља за тачну количину уља. Када компресор ваздуха не ради, ниво уља треба да буде изнад две црвене линије. (Када компресор ради, треба да буде између две црвене линије)

(2) Притисните и држите вентил за улаз ваздуха, напуните ваздушни део уљем, а затим престаните када је уље пуно. Ово је додавање уља у ваздушни део.

(3) Отворите нови филтер за уље и додајте мало уља за подмазивање у њега.

(4) Нанесите малу количину уља за подмазивање, које ће затворити филтер за уље.

(5) На крају, затегните филтер за уље.

Референтни видео за замену филтера за уље и уља за подмазивање је следећи:

Детаљи које треба напоменути:

(1) Прво одржавање вијчаног ваздушног компресора је: 500 сати рада, а свако наредно одржавање је: 2500-3000 сати.

(2) Приликом одржавања ваздушног компресора, осим замене уља ваздушног компресора, шта још треба заменити? Филтер за ваздух, филтер за уље и сепаратор уља

(3) Коју врсту уља за ваздушни компресор треба да изаберем? Синтетичко или полусинтетичко уље бр. 46, можете изабрати Shell.

2. Замените сепаратор уља и ваздуха

Приликом замене, требало би почети од разних малих цевовода. Након демонтаже бакарне цеви и поклопца, уклоните филтерски елемент, а затим детаљно очистите кућиште. Након замене новог филтерског елемента, инсталирајте га у супротном смеру од уклањања.

Конкретни кораци су следећи:

(1) Уклоните цев повезану са вентилом минималног притиска.

(2) Отпустите навртку испод вентила минималног притиска и уклоните одговарајућу цев.

(3) Отпустите цев и завртње на цеви за уље и ваздух.

(4) Извадите стари сепаратор уља и ставите нови сепаратор уља. (Поставља се у средину)

(5) Инсталирајте вентил минималног притиска и одговарајуће завртње. (Прво затегните завртње на супротној страни)

(6) Инсталирајте одговарајуће цеви.

(7) Инсталирајте две цеви за уље и затегните завртње.

(8) Након што је осигурано да су све цеви затегнуте, сепаратор уља је замењен.

Можете погледати видео који смо поставили на Јутјуб:

Количина уља за подмазивање коју је потребно додати за одржавање мора бити заснована на снази, погледајте слику испод:

Количина уља за подмазивање потребна за ваздушни компресор
Моћ	7,5 kW	11 kW	15 kW	22 kW	30 kW	37 kW	45 kW	55 kW	75 kW
Lуље за подмазивање	10л	18л		25л	35Л			45Л